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diving with national geographic redseacollege
National Geographic Centre since  
2005
!!

 

 

Pour les archives des actualités et de la mer Rouge, du Collège Blog Cliquez ici
Nous sommes “ le meilleur centre de plongée de l’année 2009”
Pour la quatrième année consécutive, Red Sea Diving College remporte la récompense du Meilleur Centre de Plongée de l’année 2009 (élu par les lecteurs de Diver Magazine, UK). C’est un hommage au travail acharné, au dévouement et à la passion de tout notre personnel. C’est également le reflet du support inconditionnel de nos clients, non seulement grâce à leurs votes mais aussi grâce à l’enthousiasme qu’ils nous apportent à chacune de leur visite.

Le Red Sea Diving College tient à remercier tous ceux qui ont voté pour lui ! Cet honneur nous inspire grandement pour l’année à venir, non seulement pour maintenir notre réputation mais également pour nous améliorer encore et encore.

Merci encore à tous, nous espérons vous voir à Sharm très bientôt, cette année !
News
Ressentez le besoin de vitesse!
Red Sea Diving College et Red Sea Waterworld Sharm sont fiers de vous présenter un nouveau produit : la plongée en zodiac ! A une vitesse impressionnante vous serez sur les spots les plus réputés de Sharm en un rien de temps. Par exemple, il faut à peine 15/20 min pour atteindre Shark et Yolanda Reef à Ras Mohamed.

Vous arriverez, sur vos sites préférés, avant l’heure de pointe des bateaux journaliers et rentrerez à l’hôtel, rejoindre conjoint et famille après une paire d’heure. Cette formule est parfaite pour les plongeurs qui ne peuvent faire qu’une seule plongée la veille de leur départ, tout en respectant les 24 h avant le décollage. Pour le moment, nous ne pouvons offrir ce service qu’à nos clients du Red Sea Waterworld au Hyatt ou au Ritz Carlton. Les clients qui plongent avec Red Sea Diving College, devront encore patienter un peu avant de pouvoir vivre cette aventure de vitesse !

Feel the need for speed
VIP One aux prises avec les flammes alors qu’il était en cale sèche

C’est avec un profond regret que nous devons vous annoncer que VIP One a été sévèrement endommagé pendant l’incendie du chantier naval à Suez, dans la soirée du 29 janvier 2010. Heureusement personne n’a été blessé dans cet incendie qui a détruit plusieurs autres bateaux de croisières fort connus en Mer Rouge. Le feu qui s’est déclaré sur un autre bateau, n’a pu être maitrisé malgré l’intervention des pompiers et s’est rapidement propagé aux autres bateaux, détruisant tout sur son passage.

Après que le feu eut été éteint et au vue des dégâts sur place, à Suez, nous pouvons aujourd’hui vous donner des nouvelles de VIP One, et de son état. Bien que Vip One ait été touché par l’incendie, et malgré la proximité de 4 autres bateaux entièrement détruits (Typhoon, Sinai Dream, Hayat..) les dommages sur VIP One sont limités.

Si tout se passe comme prévu, Vip One pourrait reprendre du service raprès 2 ou 3 mois de réparation et poursuivre son programme. . Nous avons déjà paré au plus pressé en trouvant une alternative au début de saison.

Nous ne serons pas absents de la scène des croisières en 2010 !

Vivement la nouvelle saison !

Toutes les personnes ayant réservé ont été contactés récemment, si jamais vous n’avez rien reçu bien que vous ayez une réservation en cours, surtout contactez nous à l’adresse suivante info@vipone.com

VIP One caught in dry dock fire
VIP One caught in dry dock fire
VIP One caught in dry dock fire

Un Dugong à Taba!
Le 8 janvier, un Dugong a été aperçu au large de Sha’ab Ghamila (devant le Radisson) par Red Sea Waterwold. La photo prise est la meilleure disponible pour le moment, mais s’il (ou elle) reste dans le coin un moment, nous essaierons de vous en montrer d’autres. Des rumeurs, par le passé, faisaient état de Dugongs dans la région des camps entre Taba Heights et Nuweiba. Cette zone est riche en algues (dont ils se nourrissent), et le trafic maritime est limité, les conditions sont idéales pour que les Dugong restent par la. Et non, ce n’est pas une plaisanterie, ni un poisson d’avril…
Dugong in Taba
La Cigogne       par Fabien Touboul

Le parc National de Ras Mohammed abrite chaque année de nombreuses cigognes d’Europe en route vers l’Afrique. C’est à la fin du mois d’octobre qu’un groupe de plongeurs en sortie sur le King Mina a sauvé des eaux de la mer rouge ce volatile migrateur.

Saving the stork

A bout de force notre cigogne n’a eu d’autre choix que de se poser sur le petit récif de Shark Reef dans l’espoir de reprendre ses forces pour rejoindre son groupe. Malheureusement pour notre amie, la mer agitée ce jour là, a eu vite fait d’imprégner ses plumes, alourdies au point de ne plus pouvoir repartir. Ne pouvant plus voler la cigogne s’est jetée à l’eau dans l’espoir de rejoindre la côte toute proche mais les courants marins peux favorables sont venus contrarier ses plans. Fatiguée par son long voyage, la lutte à contre courant fut brève et la noyade toute proche.

C’est précisément à ce moment que notre palanquée à fait surface. Quelle ne fut pas notre surprise de se retrouver nez à nez avec notre oiseaux migrateur. Face à la détresse de l’animal il était impératif de l’extraire au plus vite des vagues. Extenuée, notre amie s’est montrée très coopérative. Rejoignant le bateau notre nouveau passager fut transporter à l’avant du navire au soleil, confortablement enveloppé dans une serviette de bain en compagnie des plongeurs. Choyée par l’équipage, un excellent gâteau fraîchement sorti du four lui fut servi. Reprenant rapidement ses forces, déjà elle se remit sur pattes avant notre arrivée au port. Contactés auparavant, les Rangers du Parc National sont venus nous accueillir afin de raccompagner notre amie auprès des siens restés au repos sur le littoral du Parc.

All New Technical Diving Stuff
Rencontre rare en Mer Rouge avec PURE 

C’est pendant qu’elle filmait la dernière plongée d’une cours recycleur Trimix à 100m à Shark Reef que Virginie Abrial, plongeuse technique au recyleur, a eu la surprise de sa vie lorsqu’un grand requin inconnu est passé au dessus d’elle. Virginie, Manager de PURE, raconte : “Nous étions à -65m, en train de réaliser notre premier palier de décompression. Je regardais vers la surface pour avoir un jolie séquence vidéo quand j’ai vu la silhouette très distincte d’un grand requin nager au-dessus de nous”. “ Je n’ai pas reconnu cette silhouette, continue Virginie, ce requin semblait comme épineux si je peux dire, avec de grandes nageoires pectorales et pelviennes très courbées. C’était comme s’il avait des crochets partout”. Le requin à l’allure étrange est passé tranquillement au-dessus d’eux et a soudainement fait demi-tour pour se diriger droit sur elle et lui passer juste à côté, à moins d’un mètre. « J’ai clairement pu voir sa tête aplatie et ses dents proéminentes. Et puis après deux coups de queue très rapides ce requin de plus de 2 mètres a disparu derrière un rocher près de là et on ne l’a plus revu. Ce moment a sans doute duré moins d’une minute mais il était magique » termine-t-elle. Pour Stephen, l’élève du cours, c’était définitivement une plongée de formation mémorable à noter dans son carnet de plongée !
Les trois plongeurs, de retour au Red Sea Diving College, ont essayé de récolter des informations supplémentaires et des photos sur internet, mais en vain. Ils ont alors passé pas mal de temps à revoir la vidéo au ralenti et en mode pause, afin de pouvoir noter les caractéristiques de ce requin. Grâce au livre "Sharks of the World" aux éditions Collins, ils étaient presque surs d’avoir filmé un requin extrêmement rare du nom de Requin Fossile (Hemipristis elongata). Afin d’en avoir le cœur net, ils ont envoyé la vidéo et les photos extraites du film au Professeur Jean Jaubert, ancien Directeur du Musée Océanographique de Monaco qui lui même a transmis tout cela à un collègue, le Professeur Bernard Seret du Département Systématique et Evolution de l’Institut de Recherche pour le Développement du Musée National d'Histoire Naturelle de Paris. Ce dernier a identifié de manière positive ce requin comme étant un Requin Fossile. Les deux Professeurs ont également confirmé qu’à leur connaissance il n’y avait aucune photo ni vidéo qui existaient de ce requin vivant.

Cela rend donc les 60 secondes du film de Virginie très importantes et d’une grande valeur pour la future recherche scientifique. Dans le passé, ce genre d’espèce des grandes profondeurs n’avait pu être reconnue et examinée que sur des carcasses de requins morts, récupérées dans des filets de pêche ou échouées sur la plage. Il y a quelques décennies le Requin Fossile était une espèce fréquemment observée en Mer Rouge mais la population de ces requins a dangereusement diminué à cause de la surpêche. Il est désormais inscrit sur la liste rouge de l’IUCN comme étant une espèce en danger critique. Virginie a terminé en nous disant « J’espère réellement que ce requin n’est pas l’un des derniers de son espèce. Je me réjouis d’avoir peut-être l’opportunité de retomber nez à nez avec lui à Shark Reef. Les rencontres naturelles de ce type sont une des principales raisons pour lesquelles j’aime plonger avec un recycleur à circuit fermé ». PURE (Professional Underwater Rebreather Explorers) est un centre de formations de plongeurs et d’instructeurs techniques et recycleur basé dans les locaux du Red Sea Diving College à Sharm el Sheikh.

Vous pouvez voir cette vidéo à cette adresse

Rare Red Sea Encounter by PURE


 

 

Rare Red Sea Encounter by PURE

 

 


Rare Red Sea Encounter by PURE



5 Trucs et Astuces pour mieux plonger : se réchauffer en hiver

Alors qu’un épais manteau neigeux recouvre l’Europe, ici à Sharm, nous envisageons de laisser nos tongues, shorts et t-shirt au placard alors que l’hiver prend ses quartiers. Sur les bateaux, il peut faire un peu frais avec le vent, surtout après la plongée. Pour les plongeurs qui envisagent un break en hiver par ici, voici quelques Trucs et Astuces pour rester au chaud pendant et après la plongée.

1. Choisir une combinaison adéquate.
Une combinaison ajustée mais confortable, bien que peu flatteuse ou difficile à enfiler, réduira le flux d’eau circulant à l’intérieur. Un flux permanent d’eau froide dans la combinaison, emportera la chaleur de votre corps plus vite que vous ne pouvez la produire.
2. Plus chaud avec une cagoule.
Le port de la cagoule a un impact phénoménal sur le fait d’avoir froid ou pas. Le corps peut perdre jusqu’à 35% de sa chaleur, par la tête. Bien sur, niveau style, la cagoule ne met personne à son avantage mais le bénéfice que vous en retirerez vaut bien tous les sacrifices. Le ridicule ne tue pas !
3. Boissons chaudes
Une boisson chaude est idéale pour se réchauffer de l’intérieur. Bien que le café ne soit pas la meilleure option, en effet, il restreint la circulation sanguine dans les membres, le thé, en revanche, est la boisson parfaite, à consommer sans modération, et puisque vous y êtes, je prendrai le mien avec beaucoup de lait et 2 sucres…
4. Portez une veste sur le bateau
Cette année, ajoutez dans vos valises, un coupe vent. A cette période de l’année, le vent est souvent présent et froid en mer, vous refroidissant aussi rapidement que le meilleur climatiseur. Le K-Way devient un accessoire évident et indispensable de votre équipement de plongée, ne l’oubliez pas
5. Déshabillez-vous !
Sérieusement, enlevez votre combinaison mouillée, rapidement après la plongée. Puis séchez-vous et portez des vêtements secs et chauds. Etendez votre combinaison et votre maillot mouillé, au soleil pour qu’ils sèchent. Cela rendra beaucoup plus agréable votre deuxième plongée, surtout quand il s’agit de se rhabiller.
6. Plongée en combinaison étanche.

Procurez vous une étanche et apprenez à vous en servir grâce au cours de spécialité PADI, plongée en vêtement sec. En une seule journée, vous apprendrez comment plonger en sécurité et comment vous débrouillez avec, l’entretenir…. Une fois à l’aise, vous pourrez même braver des conditions moins clémentes et plonger de retour à la maison.

5 Tips and Tricks for better diving: Winter Warmers

 

5 Tips and Tricks for better drift diving

Chambre Hyperbare : Plonger enceinte

Bonjour,
Je m’appeler Katranitsa Lamprini, et j’adore la plongée ! En tant que femme, j’aimerai connaitre les risques liés à la plongée sur une grossesse, et que peut-il arriver si je plonge pendant les 2/3 premiers mois de ma grossesse. Est-ce qu’il peut arriver quelque chose au bébé, ou les risques sont ils pour la mère seulement ? J’ai questionné plusieurs instructeurs de plongée, mais aucun n’a pu me donner de réponse définitive. Merci d’avance !!

Chère Katranitsa,
Les médecins spécialistes de la plongée sont tous d’accord sur un point, plonger pendant la grossesse n’est pas autorisé. Si vous plongez sans savoir que vous êtes enceinte, il n’y a aucune raison de paniquer. En revanche, nous vous conseillerions de consulter votre gynécologue ne serait-ce que pour l’informer. Un jour, une femme m’a demandé, toute paniquée, si elle devait mettre un terme à sa grossesse parce qu’elle avait plongé sans savoir, la réponse est définitivement NON.

Hyperbaric chamber: Diving and pregnancy

Dans les années 70/80, nous n’étions pas aussi strict qu’aujourd’hui. Certains ouvrages traitant du sujet conseillaient aux plongeuses enceintes souhaitant plonger de le faire uniquement pendant le premier trimestre de la grossesse et seulement dans des conditions satisfaisantes, par exemple, dans une eau chaude, sans courant, avec une entrée et une sortie facile et sans dépasser 10m de profondeur.

Deux entités sont à considérer dans cette discussion, la maman et le fœtus. Les expérimentations sur les humains sont rares pour des raisons évidentes. Les scientifiques se basent sur des expériences menées sur des animaux et sur l’expérience des plongeuses enceintes, ignorant leur grossesse au moment de plonger. Ils ont montrés que le fœtus pouvait subir des dommages liés à la forte concentration d’Azote et la possibilité de formation de bulles dans le sang. L’effet à long terme, d’une pression partielle d’oxygène élevée, sur le fœtus, n’est pas connu. En outre, la circulation sanguine du fœtus est plus ou moins indépendante, et la concentration anormale de gaz, pourrait représenter un danger pour le système. Il existe également des études très récentes indiquant un transfert de fluides extracellulaires après la plongée qui pourrait également interférer avec la circulation sanguine du fœtus.

Le premier trimestre est crucial dans le développement embryonnaire, et n’importe quelle interruption du processus normal pourrait avoir des conséquences directes, pourrait provoquer des anomalies, voire même une fausse couche. En plus des effets mécaniques obstructifs directs des bulles, nous avons besoin d’étudier les effets bio chimiques causés par des médiateurs libérés par l’endothélium (paroi interne) des vaisseaux sanguins quand ceux-ci sont « bombardés » par les bulles. Le froid, due à une immersion prolongée est aussi un facteur qui peut nuire à une grossesse.
Quant à la mère, plusieurs questions doivent être examinées avec soin. Avec les nausées matinales et les changements hormonaux, serait-elle physiquement prête à plonger ? Que se passerait-il si elle devait vomir sous l’eau ? Même l’équilibrage des oreilles et des sinus pourrait en être affectés. En effet, les femmes enceintes font souvent de la rétention d’eau, qui a pour effet, entre autre ,de provoquer une sensation de nez bouché. Un autre aspect du problème, en cas d’accident de plongée de la femme enceinte, quel sera l’impact sur l’embryon d’une re-compression en chambre hyperbare ? Il pourrait y avoir des conséquences désastreuses sur le fœtus.
Donc, en conclusion, profitez de chaque minute de votre grossesse, mettez au jour votre enfant, et ensuite retournez plonger. Si l’accouchement s’est déroulé de façon naturelle, sans aucune complication, nous recommandons d’attendre au moins 4 semaines avant de pouvoir replonger, et si c’est une césarienne, alors il vous faudra attendre minimum 8 semaines pour permettre la cicatrisation des plaies. Avant de retourner plonger, il faudra tester votre condition physique. Une approche progressive vous permettra de retrouver votre endurance pré-grossesse.

Prudence en plongée!
Dr. Adel Taher & Dr.Ahmed Sakr: your diving docs

Si vous avez des questions médicales, contactez nous à l’adresse suivante
jochen@redseacollege.com. Les plus intéressantes seront retranscrites dans notre prochaine édition. Appel d’urgence 24h/24 +20 (12) 212 42 92 - Email: hyper_med_center@sinainet.com.eg
Inscrivez-vous pour le prochain IDC d’Avril 2010
Envie de changement ? Vous souhaitez enrichir votre expérience en plongée ? Devenir un instructeur PADI est un ticket pour la liberté…. Voyager à travers le monde, découvrir différents pays et différentes cultures, tout en étant payé !!! Quelle meilleure excuse pour échanger votre routine contre une ballade sur la plage, et faire de votre bureau un monde sous marin étourdissant.

Inscrivez-vous à notre cours IDC (Instructror development course) d’Avril ou de Juin 2010. Faire de votre passion une profession peut être extrêmement gratifiant. Etre capable de donner aux autres leur première expérience de respiration sous marine est vraiment très satisfaisant. Nous avons le meilleur taux de réussite à Sharm el Sheikh et nous avons formé les meilleurs instructeurs depuis plus de 13 ans. Que vous ayez envie d’en faire votre job à plein temps ou à temps partiel dans votre pays d’accueil, utiliser votre carte d’instructeur pour voyager. Cliquez ici pour voir comment obtenir votre ticket pour la liberté.
Join our next IDC in April 2010
Notre Susie Attfield gagne le “MSD Challenge” PADI

Obtenir la certification Master Scuba Diver, ne vous définit pas seulement comme un plongeur récréatif dévoué et expérimenté, cela vous permet aussi de participer au grand tirage annuel, organisé par PADI, les prix incluent l’Encyclopédie de la plongée loisir PADI, le sac à dos PADI et plus encore ! En octobre 2009 Dave Glendenning, un des clients de Suzie, a gagné le challenge et ses prix.
! Suzie à eu un certificat de reconnaissance de PADI… Nous vous aurions bien informé de tout cela plus tôt, mais le service postal en Egypte, en a fait… un joli cadeau de noël !

Our Susie Attfield wins the PADI ‘MSD Challenge’
Un sujet Ordinaire
Souvent observés, mais rarement reconnu en tant que poisson, ils sont justes sous vote nez.

Bourse Graffiti
Cette espèce circumtropicale est la plus grande des bourses ou poissons-limes. Elle fréquente les récifs côtiers. Elle est timide et solitaire, et n’est que rarement vue en groupe. Les petits juvéniles sont jaunes à points noirs, et développent leurs ornementations bleus vif en grandissant ; pélagique jusqu'à une grande taille, ils sont grégaires, souvent associés aux végétaux flottants. Tous les membres de la famille ont des écailles garnies de petites épines, d’où un toucher rugueux qui leur vaut le surnom de poissons- lime.
The Usual Suspects
S.S. Thistlegorm – Le Dernier Voyage 2ème Partie     

Quand le SS Thistlegorm s’est éloigné de River Clyde en Juillet 1941, à destination du moyen orient, ce n’est que son 4ème voyage. Malheureusement, ce sera aussi le dernier.


Détour
Avec la perte de la Crète, toute la Méditerranée est fermée, toutes les fournitures doivent être acheminées par la route du Cap de bonne Esperance, puis remonter la mer rouge. Le voyage pour Suez, représentait 12 000 miles et encore 250 miles pour Alexandrie. Si la route de la Méditerranée avait été encore ouverte, le voyage de Glasgow jusqu'à Alexandrie en passant par Gibraltar, aurait pris 4500 miles de moins. La perte de la Crète engendrait de gros problèmes logistiques, 3 fois plus de bateaux pour livrer les mêmes quantités, en passant autour de l’Afrique, pour ravitailler les troupes alliées !

Long Voyage
Une fois chargé à Glasgow, le Thistlegorm rejoint un convoi, en partie destiné à Gibraltar, et en partie aux Antilles. Ces convois étaient escortés jusqu'à ce qu’ils soient hors de portée des armes ennemies, puis ensuite ils furent séparés et aiguillés en fonction de leur destination. Apres la séparation du convoi, Thistlegorm a été condamné à naviguer seul jusqu'à Suez. Comme il était seul, il devait se tenir éloigné des routes classiques et directes pour éviter les attaques en U. Comme il y avait des attaques en U reportées à la radio du coté de Freetown, Thistlegorm fit un plus grand détour et rejoignit la ville du Cap au bout de 37 jours. La longueur du voyage était au dessus des capacités de stockage du charbon, mais il semblerait qu’ils aient embarqué plus de charbon que prévu car on en a retrouvé des traces dans la cale numéro 2. Cale vide maintenant mais les traces sont encore visibles. La nourriture devait diminuer et le régime proposé devait être bien monotone mais les plus grandes plaintes de l’équipage concernaient les cigarettes, ils n’en avaient plus !

Le Cap – Afrique du Sud
Au Cap, les caisses chargées sur le pont ont été déchargées, mais les locomotives, les wagons et les réservoirs d’eau sont restés. On a fait le plein de charbon et de provisions. Cette escale de 5 jours a été appréciée de tout l’équipage, après les dures conditions liées à la guerre en Grande Bretagne. L’hospitalité Sud Africaine a été généreuse et vraiment appréciée par tout l’équipage de marine marchande et par les 9 artificiers.

Suez
Apres un bref arrêt à Aden, Thistlegorm remonte la mer rouge jusqu’au mouillage de Sha’ab Ali, connu comme un mouillage sûr « Safe Anchorage F », pour attendre l’autorisation de transiter jusqu’au canal de Suez avec une vingtaine d’autres bateaux. Ce rassemblement de navires été gardé par la Marine Royale (Britannique) qui était sur place depuis une dizaine de jour car le canal de Suez était fermé à cause des bombardements Allemand. L’attente de la réouverture du Canal fut longue et ennuyeuse pour tous les équipages. Thilstelgorm étant escorté par le croiseur HMS Carlisle, équipé de radar anti aérien, le Thistelgorm devait reprendre la route du canal le jour suivant. Il n’y eu pas d’avertissement de menaces aériennes, les armes des navires marchands étaient verrouillées, laissant leur protection à la marine royale, vers minuit la plupart des membres d’équipage était parti se coucher. Le navire ne bougeait pas, il n’y avait pas d’air du tout, la plupart des membres d’équipage a décidé de dormir sur le pont, soit dans leur hamac soit sur des matelas au dessus des panneaux de chargement. L’atmosphère était tranquille et sereine au mouillage, la lune était pleine et inondait de lumière la mer, la guerre semblait bien loin de la. Le 6 Octobre 1941, seulement 3 personnes étaient sur le qui vive, l’opérateur radio, à l’écoute du moindre signal, l’homme à tout faire, surveillant le fonctionnement des machines, et un marin surveillant le mouillage. Comme le bateau devait repartir le lendemain pour le canal de Suez, la vapeur serait fournie par les bouilloires auxiliaires et un feu serait préparé dans les bouilloires principales pour la vapeur du jour suivant. Malheureusement ce ne fut jamais le cas, cette nuit la, l’attaque fatale surgit à 1.15 du matin.

Dans notre prochain bulletin, nous vous raconterons l’histoire de sa fin tragique. Red Sea Diving College, organise chaque semaine des sorties sur cette fabuleuse épave du Thistelgorm.

Vous pouvez y plonger pour le plaisir ou intégrer ces plongées pour une spécialité Profonde ou Epave Consultez notre site internet pour plus de détails sur les cours et comment réserver

S.S. Thistlegorm- Part 1

 

S.S. Thistlegorm- Part 1

 

S.S. Thistlegorm- Part 1

 

S.S. Thistlegorm- Part 1

Le Magazine BLUE sort son 4ème numéro !

En ligne, gratuit et téléchargeable, le 4ème numéro de Blue regorge d’articles intéressants pour vous mettre l’eau à la bouche et réveiller votre appétit de plongée et de sport nautique. Tour de l’épave la Numidia avec John Kean dans le dernier guide des épaves ; obtenez des astuces indispensables pour votre appareil numérique avec l’experte en photo macro Maria Munn ; découvrez pourquoi certains médecins sont pour un renforcement des tests de santé pour la plongée Tek ; lisez le récit de Sarah Campbell’s, apnéiste de renommée mondiale, naviguez au large de Sharm sur le nouveau et luxueux catamaran ; les guides les plus chanceux partagent aussi les meilleures histoires et plus encore et encore…
Cliquez ici pour lire le numéro 4 de Blue (en anglais) .

BLUE magazine
Le College Welbeck Defense à Taba

…. est revenu pour la deuxième année consécutive en février. Un groupe de 48 étudiants et enseignants : 30 inscrits pour le cours open water, 8 pour le cours Advanced Open Water et les autres pour 5 jours de plongée sur nos bateaux. Organiser un cours de plongée avec autant de monde requiert une organisation et une préparation impeccable.

Avec 30 étudiants dans l’eau en même temps, l’espace est vraiment important. Merci à l’hôtel Hyatt de mettre à notre disposition la grande piscine chauffée ou les étudiants auront la place nécessaire pour effectuer les exercices indispensables à la formation.

Ce collège fait partie des 2 grands groupes d’Ecoliers qui viennent régulièrement utiliser les installations de Red Sea Waterworld, l’autre étant Reading Blue Coats.
Pourquoi de si grand groupe continuent de venir à Taba Heights ? La raison en est simple. Red Sea Waterworld fournie la formation la plus complète dans la région et le Resort de Taba Heights représente un endroit idéal pour des jeunes de cette nature.

La Vita : un nouveau bar, sur le toit du Red Sea Diving College

Depuis le 1er janvier 2010, vous pouvez maintenant déguster un délicieux cocktail ou une bière glacée sur le toit du College. La Vita est un superbe bar Lounge ou vous pouvez vous détendre après la plongée. Installez vous confortablement sur l’un des magnifiques canapés et profitez de la musique avec une vue imprenable sur la mer rouge et un cocktail dans la main ! Les détenteurs de la carte platinium peuvent bénéficier de réduction, alors n’oubliez pas de la prendre avec vous.
Jetez un œil à notre nouveau bar en cliquant ici.

La Vita
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